Marken von früher: eine Explosion von früheren Herstellern in der WorldSBK
Nahaufnahmen, stilvolle Aufnahmen und magische Erinnerungen stammen von den Herstellern, die die letzten Erinnerungen an die World Superbike hinterlassen haben
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 ist jetzt vorbei, aber dies lässt viele Erinnerungen an die glorreiche Geschichte der Meisterschaft aufkommen. Nachdem wir die Jahre mit einigen aktiven Herstellern zurückverfolgt haben, stammt der eingehende Blick dieser Woche auf die technischen Feinheiten von den Herstellern, die nicht mehr in der Klasse sind. Erinnern Sie sich von MV Agusta bis Suzuki, von Bimota bis Benelli an einige dieser legendären Marken!
Suzuki ist ein offensichtlich fehlender Hersteller, der seit Ende 2015 nicht mehr dabei ist. Ihr letzter Sieg von Eugene Laverty auf Phillip Island im Jahr 2014 war der 32. und letzte. 2005 mit Troy Corser Meister, war es ein Leon Haslam auf Suzuki, der 2010 auf Phillip Island das engste Ergebnis aller Zeiten erzielte und Ducatis Michele Fabrizio um 0,004 Sekunden besiegte. MV Agusta hat auch eine gute Geschichte in der WorldSBK. Von Andrea Mazzali, der die Marke 2004 zur Meisterschaft in Imola brachte, war es Leon Camier, der MV 2016 zum ersten Mal in Magny-Cours ein Rennen anführte. Sie beendeten die Teilnahme 2018.
Aprilia hat während ihrer Zeit in der Klasse 2010, 2012 und 2014 drei WorldSBK-Titel gewonnen, wobei Max Biaggi für sie der erfolgreichste Fahrer war, bevor sie Ende 2018 aufhörten. 52 Siege, Aprilias erster war von Troy Corser auf Phillip Island im zweiten Rennen des Jahres 2000, während Regis Laconi, Chaz Davies und Jordi Torres ihre ersten Siege mit der Marke erzielten. Bimota holte auch 11 Siege. Der jüngste kam von Anthony Gobert auf Phillip Island im Jahr 2000, als er das Feld deklassierte und im ersten Rennen, einem der beeindruckendsten für die Marke, mit fast 30 Sekunden Vorsprung gewann.
Foggy Petronas kam 2003 für kurze Zeit in die WorldSBK, blieb bis 2006 und das mit leichtem Erfolg. Ein erstes Podium von Chris Walker in Valencia 2004 war einer der Höhepunkte. Carl Fogarty sprang über die Boxenmauer, um zu feiern. Es wurden keine Siege erzielt, aber Foggys Erbe war fest verankert. Benelli kam von Mitte 2001 bis Ende 2002 mit Peter Goddard sehr kurz als Werk in die WorldSBK, allerdings nur mit einem 11. Platz als bestes Ergebnis. EBR zeigte von 2014 bis 2015 eine kurze WorldSBK-Show mit 30 Rennstarts. Der begrenzte Erfolg beinhaltete keine Top-Ten-Ergebnisse.
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